Kawasaki KLE 500 / SE [2026-] - Easyrack

✔️ Nieuw

€264,00 EUR

LEVERING
Klaar voor verzending | binnen 2-6 werkdagen
Delivery with DHL in 4-8 business days.
PRODUCTBESCHRIJVING

Geschikt voor bouwjaren: [2026-].

Fabrikant/merk: HEPCO & BECKER

Model: Kawasaki KLE 500/SE.

Artikel: Easyrack.

HEPCO & BECKER Easyrack voor Kawasaki KLE 500 / SE

De Easyrack van HEPCO & BECKER is een nauwkeurig ontwikkelde oplossing voor de Kawasaki KLE 500 en SE vanaf 2026. Dit product is speciaal ontworpen voor de veilige en flexibele bevestiging van topkoffers of zachte bagage, maar is niet compatibel met universele platen.

De robuuste constructie van het Easyrack bestaat uit een stevig stalen frame, dat gecombineerd wordt met een hoogwaardige aluminium draagplaat. Deze materiaalkeuze zorgt niet alleen voor een hoge sterkte, maar ook voor een aantrekkelijk uiterlijk dat harmonieus past in het ontwerp van de motorfiets. Het frame is uitgerust met meerdere extra bevestigingspunten om het gebruik van bagageriemen mogelijk te maken, wat een flexibele transportoplossing biedt voor verschillende soorten bagage.

  • Modelspecifieke ontwikkeling voor optimale pasvorm
  • Uitgebreide leveringsomvang: Easyrack, montageset en gedetailleerde instructies
  • Voor topkoffermontage zijn geen extra adapters nodig
  • Hoogwaardige oppervlakteafwerking voor lange levensduur
  • De opvouwbare ontwerpfunctie maakt ruimtebesparend gebruik mogelijk als er geen topkoffer is geïnstalleerd
  • De modelspecifieke basissteun is identiek aan het Alurack-systeem
  • Geen ABE of registratie nodig
  • Maximale belasting van 5 kg, afhankelijk van de specifieke montage-instructies
  • Zware bagage dient bij voorkeur in zijkoffers of tanktassen te worden vervoerd
  • Aanbevolen maximale snelheid: 130 km/u
  • Ontwikkeld voor de serieproductie van de Kawasaki KLE 500/SE; niet getest met accessoires zoals uitlaatsystemen of aangepaste knipperlichten

De Easyrack biedt een doordachte oplossing voor iedereen die waarde hecht aan kwaliteit en functionaliteit zonder in te boeten aan de individuele stijl van de motorfiets.