Honda ns 400 R reserveonderdelen

Honda ns 400 R-de driecilinderklassieker

De Honda ns 400 r (1985–1987) is een legende onder de sportieve motorfietsen met drie cilinders: 387 cm³, 72 pk, innovatief V-3-concept en supersportchassiscomponenten maakten hen de droomfiets van de jaren 80. Zelfs vandaag inspireert ze fans met haar unieke geluid en handling. Zodat uw NS 400 R zo betrouwbaar blijft als toen, bieden wij u een uitgebreid overzicht van alle belangrijke reserveonderdelen, onderhoudstips, typische zwakke punten en verstandige upgrades.

1 | Geschiedenis- en modelkenmerken

Honda introduceerde de NS 400 R 1985 om een ​​straatfiets te presenteren in de GP-gerichte markt die technologie rechtstreeks door racen combineert. Hun 387 cm³ V3 -motor was gebaseerd op de RC30 -fabrieksmachines, geleverd op 72 pk in prestaties. Gebouwd tot 1987, is de NS 400 R nu een gezochte Youngtimer met een hoge emotionele en technische fascinatie.

2 | Motor & drive - Technische hoogtepunten

De watergekoelde V-3-motor met zes kleppen en dubbele nokkenassen levert een krachtig koppel en piekuitgang bij 10.500 tpm. Voor permanente betrouwbaarheid hebben NS 400 R -vrienden nodig:

Onderhoudstip: Verandering van motorolie (10W-40 volledige synthetische) & filter na 5000 km, checkklep game elke 10.000 km, hernieuw koppelingslatten wanneer het vermogen wordt overgedragen.

3 | Brandstofsysteem en carburateur

Drie afzonderlijke Keihin Carburettor CVK 36 Zorg voor een precieze voorbereiding van het mengsel. Essentiële onderdelen:

• ✓ Carburateur-rebuild kits
  Membranen, O-ringen, naalden, zwemmers-repro-kits voor CVK36
• ✓ Hoofd/inactieve sproeiers
  Standaard 118/42, aanpassing van hoogtetrips +2 klikken/1.000 m
• ✓ Zwemmerpakking
  16010-MJ5.000, beveiligt schone zwemmerkamer
• ✓ Inline brandstoffilter
  10 µm, beschermt tegen besmetting
• ✓ Brandstofventilatieklep
  16950-MJ5.000, voorkomt het zuigkabeleffect

Optimalisatie: Synchroniseren met een handvacuümapparaat, co-meting bij inactiviteit voor zachte gasrespons.

4 | Frame & Chassis - Race Track Precision

Het Deltabox-ALU-frame en de volledig verstelbare Showa-vork (41 mm) met 110 mm reizen en de stut (125 mm) resulteren in Agile Handling:

Onderhoudsintervallen: Vorkolie elke 12.000 km, string service elke 15.000 km.

5 | Brake System & Bikes-Supersport Brakepower

Voorwiel: dubbele plak 298 mm met Tokico 4-zuiger loopvlak, achterwiel: schijf van 220 mm. Onderhouds- en slijtagedelen:

• ✓ Remschijven
  OEM, optionele golfschijven voor betere koeling
• ✓ Remblokken
  Gesinterde metalen prestatieblokken
• ✓ Stalen flexleidingen
  HEL-prestaties, Abe getest
• ✓ Remklauw
  Poll Seals & Guide Sockets

Verpleegkundige instructies: Verander de remvloeistof DOT 4 jaarlijks, wisselingslijnen om de twee jaar uit.

6 | Elektrische en instrumenten - analoog aan digitaal

De Ns 400 r Heeft eenvoudige elektra met mechanische ontsteking en 12 V -generatoren:

Onderhoudstip: Behandel de plug-in verbindingen regelmatig met contactspray, meet de batterijspanning (12,6 V in rust, 14,2 V met lopende motor), controleer de zekeringen en vervang ze op scheuren of oxidatie.

7 | Body & Cladding - ontvangen klassieke lijnen

De sportieve bekleding van de NS 400 R draagt ​​bij aan de iconische look. Reserveonderdelen voor restauratie en zorg:

Zorgtip: Behandel de bekledingonderdelen regelmatig met plastic verpleegkundige, zet schroeven met koperen pasta tegen corrosie.

8 | Onderhoudsplan en service -intervallen

9 | Kwetsbaarheden en permanente problemen - dat moet je weten

10 | Performance & Tuning - Modern rijplezier

• ✓ Verhoging van de prestaties door uitlaatsysteem
  Licht roestvrij staal of titanium endorale geluiddemper voor een beter trekken
• ✓ Oliekoeler
  Thermische verlichting in zomertemperaturen
• ✓ Progressive Fork Springs
  Voor betere feedback en stabiliteit
• ✓ Keeper speelt met verstelbare hoek
  Sportief of op het verzoek om te gaan, afhankelijk van het verzoek
• ✓ LED -verlichting
  Moderne lichtoutput met klassieke optica

11 | Restauratie en ontvangst - Tips voor verzamelaars

De Honda NS400R is een populaire klassieker, maar de trouwe restauratie vereist geduld en knowhow. We raden aan:

12 | Conclusie - Een NS400R verdient de beste reserveonderdelen

Iedereen die in een Honda NS 400 R rijdt, heeft niet alleen een motorfiets, maar ook een stuk motorgeschiedenis. Dit buitengewone concept met drie cilinders met een sportieve coördinatie en GP-genen is tegenwoordig minder gebruikelijk dan ooit. Met de juiste reserveonderdelen, een schone onderhoudsroutine en hoogwaardige componenten, beveiligt u het rijplezier voor vele jaren. In onze winkel vindt u zowel originele als hoogwaardige replica-reserveonderdelen, van ontsteking tot bekleding voor uw NS400R.

Ontdek ons ​​assortiment reserveonderdelen en breng uw NS400R in topvorm. En als je buiten de kaders durft te kijken, is het ook de moeite waard om een ​​sportieve twee -strok te bekijken Aprilia Rs 250.