Vespa PX E Arcobaleno 150 [1981-1997] - racekoppeling met Z22-tandwiel met spiraalvormige tanden

✔️ Nieuw

ID: 15713542111558

€411,00 EUR Redden €-411,00 EUR

LEVERING

Klaar voor verzending | binnen 2-6 werkdagen

Delivery with DHL in 4-8 business days.

PRODUCTBESCHRIJVING

POLINI racekoppeling Z22 voor Vespa PX E Arcobaleno 150

De POLINI HT-koppeling For Race combineert omgekeerde functionaliteit met een ontwerp dat is afgestemd op de Vespa PX. Het deel dat met de krukas is verbonden, zit als een binnennaaf in de koppeling. Het spiraalvormige Z22-rondsel is gebaseerd op het originele primaire tandwiel en maakt een gerichte aanpassing van de translatie mogelijk.

Vespa PX E Arcobaleno 150 [1981-1997] - racekoppeling met Z22 tandwiel spiraalvormig getand - productweergave

Functie en constructie

De drukplaat werkt op een druklager.
De aluminium bel vormt een centraal onderdeel van de koppelingsconstructie.
Het deksel is voorzien van een olieopvanggroef.
Versterkte aluminium schijven met 8 tanden ondersteunen de krachtoverbrenging.
De veerkracht van de koppeling kan worden aangepast.

Door de primaire versnelling te selecteren, kan de vertaling worden aangepast aan de betreffende toepassing. Het primaire tandwiel kan worden vervangen met de juiste onderdelenselectie. De constructie is ontworpen voor nauwkeurig en soepel schakelen.

Voertuigtoewijzing

De koppeling is toegewezen aan de Vespa PX E Arcobaleno 150 uit het modeljaar 1981-1997.

Technische uitvoering

Uitvoering: Racekoppeling of HT-koppeling voor race
Rondsel: Z22, spiraalvormig getand
Primaire versnelling: Ontworpen volgens de originele spiraalvormige vertanding
Serie: POLINI HT-koppeling

Vespa PX E Arcobaleno 150 [1981-1997] - racekoppeling met Z22-tandwiel met spiraalvormige tanden - gedetailleerd aanzicht

Beschrijving

POLINI racekoppeling Z22 voor Vespa PX E Arcobaleno 150

De POLINI HT-koppeling For Race combineert omgekeerde functionaliteit met een ontwerp dat is afgestemd op de Vespa PX. Het deel dat met de krukas is verbonden, zit als een binnennaaf in de koppeling. Het spiraalvormige Z22-rondsel is gebaseerd op het originele primaire tandwiel en maakt een gerichte aanpassing van de translatie mogelijk.

Functie en constructie

De drukplaat werkt op een druklager.
De aluminium bel vormt een centraal onderdeel van de koppelingsconstructie.
Het deksel is voorzien van een olieopvanggroef.
Versterkte aluminium schijven met 8 tanden ondersteunen de krachtoverbrenging.
De veerkracht van de koppeling kan worden aangepast.

Door de primaire versnelling te selecteren, kan de vertaling worden aangepast aan de betreffende toepassing. Het primaire tandwiel kan worden vervangen met de juiste onderdelenselectie. De constructie is ontworpen voor nauwkeurig en soepel schakelen.