Vespa PX E 125 [1981-1997] - krukas

✔️ Nieuw
ID: 15712918602054

€330,00 EUR

LEVERING
Klaar voor verzending | binnen 2-6 werkdagen
Delivery with DHL in 4-8 business days.
PRODUCTBESCHRIJVING

POLINI krukas met slag 60 voor Vespa PX E 125

De POLINI-krukas met slag 60 is ontwikkeld voor gebruik in de Vespa PX E 125 gebouwd tussen 1981 en 1997. Hij behoort tot de ‘Advanced’-serie en is ontworpen om te voldoen aan de eisen van klassieke Vespa-motoren.

Functie en uitvoering

  • De verlengde slag 60 is geschikt voor verbeterde motoren.
  • De drijfstang wordt uit een blok gefreesd. Dit betekent dat het is ontworpen voor een verhoogde weerstand tegen stress.
  • De afstemming van het inlaatkanaal is aangepast om de motorprestaties te verbeteren.
  • Het krukasontwerp is geoptimaliseerd om trillingen te verminderen.

Op elkaar afgestemde motorconcepten

De krukas wordt aanbevolen voor zowel originele als getunede motoren. Het ontplooit zijn potentieel vooral in combinatie met de POLINI upgrade-cilinderkit. Het is bedoeld voor bestuurders die hun Vespa-motor willen bouwen met een krukas met een verlengde slag.

Voertuigtoewijzing

Geschikt voor de Vespa PX E 125, gebouwd tussen 1981 en 1997.

Feitelijke opmerking

Deze versie heeft een naaf van 60 en wijkt daarmee af van de variant met een naaf van 57, wat overeenkomt met het origineel. De selectie moet daarom worden gemaakt op basis van de beoogde motorstructuur.

Beschrijving

POLINI krukas met slag 60 voor Vespa PX E 125

De POLINI-krukas met slag 60 is ontwikkeld voor gebruik in de Vespa PX E 125 gebouwd tussen 1981 en 1997. Hij behoort tot de ‘Advanced’-serie en is ontworpen om te voldoen aan de eisen van klassieke Vespa-motoren.

Functie en uitvoering

  • De verlengde slag 60 is geschikt voor verbeterde motoren.
  • De drijfstang wordt uit een blok gefreesd. Dit betekent dat het is ontworpen voor een verhoogde weerstand tegen stress.
  • De afstemming van het inlaatkanaal is aangepast om de motorprestaties te verbeteren.
  • Het krukasontwerp is geoptimaliseerd om trillingen te verminderen.

Op elkaar afgestemde motorconcepten

De krukas wordt aanbevolen voor zowel originele als getunede motoren. Het ontplooit zijn potentieel vooral in combinatie met de POLINI upgrade-cilinderkit. Het is bedoeld voor bestuurders die hun Vespa-motor willen bouwen met een krukas met een verlengde slag.

Voertuigtoewijzing

Geschikt voor de Vespa PX E 125, gebouwd tussen 1981 en 1997.

Feitelijke opmerking

Deze versie heeft een naaf van 60 en wijkt daarmee af van de variant met een naaf van 57, wat overeenkomt met het origineel. De selectie moet daarom worden gemaakt op basis van de beoogde motorstructuur.

Vraag over dit artikel