VESPA PRIMAVERA 125 3 V [2023] - Force Master 2.1 Elektronische besturing

✔️ Nieuw
ID: 15713678459206

€527,00 EUR

LEVERING
Klaar voor verzending | binnen 2-6 werkdagen
Delivery with DHL in 4-8 business days.
PRODUCTBESCHRIJVING

MALOSSI Force Master 2.1 voor de VESPA PRIMAVERA 125 3 V

De elektronische besturing Force Master 2.1 ondersteunt gecoördineerd energiebeheer voor de VESPA PRIMAVERA 125 3 V. De herziene gebruikersinterface maakt de configuratie eenvoudiger. Een interface voor K- en CAN-communicatielijnen en een capacitieve ontstekingsingang breiden de technische functies van de besturing uit.

Functie en coördinatie

De Force Master 2.1 biedt vier opgeslagen kaarten voor verschillende combinaties van uitlaatsysteem, cilinder, cilinderkop, nokkenas en filter. De keuze van de juiste curve hangt af van de betreffende constructie van het voertuig. Afhankelijk van de toepassing kan de snelheidsbegrenzer worden ingesteld in het bereik van 500 tot 1.250 tpm. Aanpassingen van ± 14% voor LAAG, HOOG en MID zijn mogelijk via de verbruiksinstelling.

  • Curve 0 (Vespa): Origineel uitlaatsysteem, Malossi cilinders, originele cilinderkop, originele nokkenas en origineel filter
  • Curve 1 (Vespa): Malossi uitlaatsysteem met DB killer, Malossi cilinder, originele cilinderkop, originele nokkenas en origineel filter
  • Curve 2 (Piaggio): Origineel uitlaatsysteem, Malossi cilinders, originele cilinderkop, originele nokkenas en origineel filter
  • Curve 3 (Piaggio): Malossi uitlaatsysteem met DB killer, Malossi cilinder, originele cilinderkop, originele nokkenas en origineel filter

Technische gegevens

  • Temperatuurbereik: -30°C tot +80°C
  • Minimale bedrijfsspanning: +7V
  • Maximale bedrijfsspanning: +16V
  • Gemiddeld stroomverbruik: <-200mA
  • Milieubescherming: IP65

Voertuigtoewijzing en kennisgeving

Geschikt voor de VESPA PRIMAVERA 125 3 V, bouwjaar 2023. Volledige carburateurbediening wordt bereikt door de O2-controller te combineren met de Force Master-regeleenheid. De Force Master 2.1 is uitsluitend bedoeld voor het racen op speciaal aangewezen locaties in overeenstemming met de voorschriften van de relevante sportautoriteiten. Alleen een Malossi-cilinder is bedoeld voor gebruik.

Beschrijving

MALOSSI Force Master 2.1 voor de VESPA PRIMAVERA 125 3 V

De elektronische besturing Force Master 2.1 ondersteunt gecoördineerd energiebeheer voor de VESPA PRIMAVERA 125 3 V. De herziene gebruikersinterface maakt de configuratie eenvoudiger. Een interface voor K- en CAN-communicatielijnen en een capacitieve ontstekingsingang breiden de technische functies van de besturing uit.

Functie en coördinatie

De Force Master 2.1 biedt vier opgeslagen kaarten voor verschillende combinaties van uitlaatsysteem, cilinder, cilinderkop, nokkenas en filter. De keuze van de juiste curve hangt af van de betreffende constructie van het voertuig. Afhankelijk van de toepassing kan de snelheidsbegrenzer worden ingesteld in het bereik van 500 tot 1.250 tpm. Aanpassingen van ± 14% voor LAAG, HOOG en MID zijn mogelijk via de verbruiksinstelling.

  • Curve 0 (Vespa): Origineel uitlaatsysteem, Malossi cilinders, originele cilinderkop, originele nokkenas en origineel filter
  • Curve 1 (Vespa): Malossi uitlaatsysteem met DB killer, Malossi cilinder, originele cilinderkop, originele nokkenas en origineel filter
  • Curve 2 (Piaggio): Origineel uitlaatsysteem, Malossi cilinders, originele cilinderkop, originele nokkenas en origineel filter
  • Curve 3 (Piaggio): Malossi uitlaatsysteem met DB killer, Malossi cilinder, originele cilinderkop, originele nokkenas en origineel filter

Technische gegevens

  • Temperatuurbereik: -30°C tot +80°C
  • Minimale bedrijfsspanning: +7V
  • Maximale bedrijfsspanning: +16V
  • Gemiddeld stroomverbruik: <-200mA
  • Milieubescherming: IP65

Voertuigtoewijzing en kennisgeving

Geschikt voor de VESPA PRIMAVERA 125 3 V, bouwjaar 2023. Volledige carburateurbediening wordt bereikt door de O2-controller te combineren met de Force Master-regeleenheid. De Force Master 2.1 is uitsluitend bedoeld voor het racen op speciaal aangewezen locaties in overeenstemming met de voorschriften van de relevante sportautoriteiten. Alleen een Malossi-cilinder is bedoeld voor gebruik.

Vraag over dit artikel