Vespa LX IE 150 [2012-2013] - Force Master 2 Elektronische besturing voor I-Tech 4-taktcilinders

✔️ Nieuw
ID: 15713696776518

€339,00 EUR

LEVERING
Klaar voor verzending | binnen 2-6 werkdagen
Delivery with DHL in 4-8 business days.
PRODUCTBESCHRIJVING

MALOSSI Force Master 2 voor Vespa LX IE 150

De elektronische besturing Force Master 2 is ontworpen om de injectie aan te passen aan Malossi 4-takt en originele cilinders. De brandstofaanpassing kan worden gewijzigd binnen een bereik van ± 20% bij minimale, gemiddelde en maximale snelheid. Dit betekent dat de opgeslagen kaarten kunnen worden geselecteerd op basis van de betreffende combinatie van uitlaatsysteem en cilinder.

Functie en kenmerken

  • Kromme 0: Origineel uitlaatsysteem, Malossi cilinderkit ø 63 mm 125 cc., originele kop, originele nokkenas en origineel filter
  • Kromme 1: Malossi uitlaatsysteem met db killer, Malossi cilinderkit ø 63 mm 125 cc., originele kop, originele nokkenas en origineel filter
  • Kromme 2: Origineel uitlaatsysteem, Malossi cilinderkit ø 63 mm 150 cc, originele kop, originele nokkenas en origineel filter
  • Kromme 3: Malossi uitlaatsysteem met db killer, Malossi cilinderkit ø 63 mm 150 cc., originele kop, originele nokkenas en origineel filter

Technische gegevens

Afhankelijk van het voertuig wordt de toerentalbegrenzer met 2.250 tpm verhoogd. De opgegeven toerentallimieten zijn origineel 9.250 tpm en met Malossi 11.500 tpm. In combinatie met de O2-regelaar maakt de Force Master-regeleenheid een uitgebreide controle van de injectie en coördinatie met de door Malossi beoogde verwerkingsstappen mogelijk.

Voertuigtoewijzing en kennisgeving

De voertuigtoewijzing is: Vespa LX IE 150, gebouwd tussen 2012 en 2013. De besturingseenheid is uitsluitend gereserveerd voor het racen op aangewezen locaties in overeenstemming met de voorschriften van de relevante sportautoriteiten. Het kan alleen worden gebruikt met een Malossi-cilinder.

Beschrijving

MALOSSI Force Master 2 voor Vespa LX IE 150

De elektronische besturing Force Master 2 is ontworpen om de injectie aan te passen aan Malossi 4-takt en originele cilinders. De brandstofaanpassing kan worden gewijzigd binnen een bereik van ± 20% bij minimale, gemiddelde en maximale snelheid. Dit betekent dat de opgeslagen kaarten kunnen worden geselecteerd op basis van de betreffende combinatie van uitlaatsysteem en cilinder.

Functie en kenmerken

  • Kromme 0: Origineel uitlaatsysteem, Malossi cilinderkit ø 63 mm 125 cc., originele kop, originele nokkenas en origineel filter
  • Kromme 1: Malossi uitlaatsysteem met db killer, Malossi cilinderkit ø 63 mm 125 cc., originele kop, originele nokkenas en origineel filter
  • Kromme 2: Origineel uitlaatsysteem, Malossi cilinderkit ø 63 mm 150 cc, originele kop, originele nokkenas en origineel filter
  • Kromme 3: Malossi uitlaatsysteem met db killer, Malossi cilinderkit ø 63 mm 150 cc., originele kop, originele nokkenas en origineel filter

Technische gegevens

Afhankelijk van het voertuig wordt de toerentalbegrenzer met 2.250 tpm verhoogd. De opgegeven toerentallimieten zijn origineel 9.250 tpm en met Malossi 11.500 tpm. In combinatie met de O2-regelaar maakt de Force Master-regeleenheid een uitgebreide controle van de injectie en coördinatie met de door Malossi beoogde verwerkingsstappen mogelijk.

Voertuigtoewijzing en kennisgeving

De voertuigtoewijzing is: Vespa LX IE 150, gebouwd tussen 2012 en 2013. De besturingseenheid is uitsluitend gereserveerd voor het racen op aangewezen locaties in overeenstemming met de voorschriften van de relevante sportautoriteiten. Het kan alleen worden gebruikt met een Malossi-cilinder.