VESPA LX 150 [2012-2015] - aluminium cilinder ø 63 pen ø 14 4-takt

MALOSSI aluminium cilinder voor VESPA LX 150

De MALOSSI aluminium cilinder ø 63 pin ø 14 4-takt is toegewezen aan de VESPA LX 150 in het modeljaar 2012-2015. De versie is gericht op de 3V-150-ie-4T Euro 3-motor van de Vespa LX en maakt gebruik van een boring van 63 mm met een slag van 58,6 mm. Dit resulteert in een cilinderinhoud van 182,67 cm³ met een compressieverhouding van 11,15:1.

Technische kenmerken

• Cilindermateriaal: primaire aluminiumlegering met hoog gehalte aan gehard en getemperd silicium
• Cilindervoering met siliciumcarbidecoating in gegalvaniseerde nikkelvorm
• Kruisafvlakking met twee diamantpassages en zeer beperkte toleranties
• Cilinder-zuigerverbinding met een tolerantie van 0,05 mm
• Herberekende en verbeterde warmtewisselingsoppervlakken
• Ultracompacte, gewichtsbesparende en versterkte zuiger met 3 ringen
• Zuiger van speciale aluminiumlegering met hoog siliciumgehalte, lage thermische uitzetting en tincoating op de glijvlakken
• Speciale zuigerveren met hoge glijeigenschappen en zeer hoge mechanische sterkte

Voertuigtoewijzing en montage-instructies

Geschikt voor: VESPA LX 150, gebouwd tussen 2012 en 2015. Installatie is uitsluitend bedoeld met de Force Master 2 besturingseenheid. De componenten worden verwerkt op numeriek bestuurde werktuigmachines. Het product is uitsluitend bedoeld voor wedstrijden op aangewezen locaties in overeenstemming met de reglementen van de betreffende sportbonden. Oneigenlijk gebruik wordt niet geaccepteerd.