Vespa GTS Super 125 Sport [2023] - H20 I-Tech cilinderset - Ø63mm Piaggio/Vespa

MALOSSI H20 I-Tech cilinderset voor de Vespa GTS Super 125 Sport

De H20 I-Tech cilinderset van MALOSSI combineert een boring van Ø 63 mm met een slag van 58,7 mm. Dit resulteert in een cilinderinhoud van 183 cm³ met een compressieverhouding van 11,48. De cilinder-zuigerverbinding heeft een speling van 0,05 mm.

Cilinder en bewerking

• Boring: Ø 63 mm
• Slag: 58,7 mm
• Waterverplaatsing: 183 cm³
• Compressieverhouding: 11,48
• Cilinder-zuiger-aansluitingsspeling: 0,05 mm

De cilinder is gemaakt van een primaire aluminiumlegering met een hoog gehalte aan gehard en getemperd silicium. De cilindervoering is voorzien van een siliciumcarbidecoating in een galvanische nikkelmatrijs. Er is ook gekruiste afvlakking met twee diamantpassages en zeer beperkte toleranties. De bewerking wordt uitgevoerd op werktuigmachines met een uiterst nauwkeurige numerieke besturing. Nieuw berekende en verbeterde warmtewisselingsoppervlakken complementeren het ontwerp.

Zuigers en zuigerveren

De ultracompacte zuiger is licht en versterkt en heeft drie ringen. De speciale aluminiumlegering met een hoog siliciumgehalte is ontworpen voor een lage thermische uitzetting. De glijvlakken zijn voorzien van een tincoating. De zuiger wordt ook bewerkt op werktuigmachines met numerieke besturing en heeft verbeterde warmtewisselingsoppervlakken.

• Eerste ring: compressiering van genitreerd en verchroomd staal
• Tweede ring: speciaal gietijzer
• Wisserring: driedelig, gemaakt van speciale verchroomde staallegering

De speciale ringen combineren een hoge mate van glij-eenvoud met een zeer hoge mechanische weerstand.

Voertuigtoewijzing

De cilinderset is toegewezen aan de Vespa GTS Super 125 Sport van bouwjaar 2023.

Feitelijke gebruiksinformatie

Deze producten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik bij wedstrijden op aangewezen locaties conform de reglementen van de betreffende sportbonden. Voor oneigenlijk gebruik aanvaarden wij geen aansprakelijkheid.