Vespa GTS 125 I-GET Supertech [2020] - H20 I-Tech cilinderset - Ø63mm Piaggio/Vespa

MALOSSI H20 I-Tech cilinderset met Ø 63 mm

De H20 I-Tech cilinderset is ontworpen voor de Vespa GTS 125 I-GET Supertech uit 2020. Met een cilinderboring van Ø 63 mm, een slag van 58,7 mm en een cilinderinhoud van 183 cm³ is hij ontworpen als onderdeel met grote boring voor wedstrijdgebruik. De compressieverhouding bedraagt ​​11,48.

Cilinder en bewerking

De cilinder is gemaakt van een primaire aluminiumlegering met een hoog gehalte aan gehard en getemperd silicium. De voering heeft een siliciumcarbidecoating in een gegalvaniseerde nikkelmatrijs. Het dwarsglad maken gebeurt in twee diamantpassages met zeer beperkte toleranties.

De bewerking wordt uitgevoerd op werktuigmachines met een uiterst nauwkeurige numerieke besturing. Tussen de cilinder en de zuiger zit een speling van 0,05 mm. Nieuw berekende en verbeterde warmtewisselingsoppervlakken complementeren het ontwerp.

Zuigers en zuigerveren

De ultracompacte, lichtgewicht en versterkte zuiger heeft drie ringen. Het is gemaakt van een speciale aluminiumlegering met een hoog siliciumgehalte en een lage thermische uitzetting. De glijvlakken zijn bekleed met tin; De zuiger wordt ook bewerkt op numeriek bestuurde werktuigmachines.

• Eerste ring: compressiering van genitreerd en verchroomd staal
• Tweede ring: speciaal gietijzer
• Wisserring: driedelig ontwerp van speciale verchroomde staallegering

Technische gegevens

• Cilinderboring: Ø 63 mm
• Slag: 58,7 mm
• Waterverplaatsing: 183 cm³
• Compressieverhouding: 11,48
• Cilinder-zuigerspeling: 0,05 mm

Voertuigtoewijzing

Geschikt voor de Vespa GTS 125 I-GET Supertech, bouwjaar 2020.

Feitelijke gebruiksinformatie

Dit product is uitsluitend bedoeld voor gebruik bij wedstrijden op aangewezen locaties in overeenstemming met de reglementen van de relevante sportbonden. Voor oneigenlijk gebruik wordt geen aansprakelijkheid aanvaard.