Vespa GTS 125 I-GET Supersport [2020] - H20 I-Tech cilinderset - Ø63mm Piaggio/Vespa

MALOSSI H20 I-Tech cilinderset voor Vespa GTS 125 I-GET Supersport

De H20 I-Tech cilinderset is bedoeld voor de Vespa GTS 125 I-GET Supersport uit 2020. Met een boring van Ø 63 mm, 58,7 mm slag en 183 cm³ cilinderinhoud biedt hij een duidelijk gedefinieerd technisch ontwerp voor competitief gebruik.

Cilinder en bewerking

• Boring: Ø 63 mm
• Slag: 58,7 mm
• Waterverplaatsing: 183 cm³
• Compressieverhouding: 11,48
• Cilinder-zuigerspeling: 0,05 mm

De cilinder is gemaakt van een primaire aluminiumlegering met een hoog gehalte aan gehard en getemperd silicium. De cilindervoering is voorzien van een siliciumcarbidecoating in een galvanische nikkelmatrijs. Een gekruiste afvlakking met twee diamantpassages en zeer beperkte toleranties complementeert de nauwkeurige uitvoering. De bewerking wordt uitgevoerd op werktuigmachines met een uiterst nauwkeurige numerieke besturing. Nieuw berekende en verbeterde warmtewisselingsoppervlakken ondersteunen het thermische ontwerp.

Zuigers en zuigerveren

De ultracompacte, lichtgewicht en versterkte zuiger is voorzien van drie ringen. De speciale aluminiumlegering met een hoog siliciumgehalte is ontworpen voor een lage thermische uitzetting. Op de glijvlakken bevindt zich een tincoating. De zuiger wordt ook bewerkt op numeriek bestuurde werktuigmachines en heeft verbeterde warmtewisselingsoppervlakken.

• I. Ring: Compressiering van genitreerd en verchroomd staal
• II. Ring: speciaal gietijzer
• Wisserring: driedelig, gemaakt van speciale verchroomde staallegering

Voertuigtoewijzing

• Vespa GTS 125 I-GET Supersport, bouwjaar 2020

Feitelijke gebruiksinformatie

Dit product is uitsluitend bedoeld voor gebruik bij wedstrijden op aangewezen locaties in overeenstemming met de reglementen van de relevante sportbonden. Voor oneigenlijk gebruik wordt geen aansprakelijkheid aanvaard.