Vespa GTS 125 I-GET Super Notte [2020] - H20 I-Tech cilinderset - Ø63mm Piaggio/Vespa

MALOSSI H20 I-Tech cilinderset met Ø 63 mm

De H20 I-Tech cilinderset is ontworpen voor de Vespa GTS 125 I-GET Super Notte uit 2020. Met een cilinderboring van Ø 63 mm, 58,7 mm slag en 183 cm³ cilinderinhoud biedt hij een duidelijk gedefinieerde technische configuratie voor wedstrijdgebruik.

Cilinder en bewerking

• Cilinderboring: Ø 63 mm
• Slag: 58,7 mm
• Waterverplaatsing: 183 cm³
• Compressieverhouding: 11,48
• Cilinder-zuigerspeling: 0,05 mm

De cilinder is gemaakt van een primaire aluminiumlegering met een hoog gehalte aan gehard en getemperd silicium. De voering heeft een siliciumcarbidecoating in een gegalvaniseerde nikkelmatrijs. Het dwarsglad maken gebeurt in twee diamantpassages met zeer beperkte toleranties. De bewerking wordt uitgevoerd op werktuigmachines met een uiterst nauwkeurige numerieke besturing. Nieuw berekende warmtewisselingsoppervlakken ondersteunen het thermische ontwerp van de cilinder.

Zuigers en zuigerveren

De ultracompacte, lichtgewicht en versterkte zuiger is voorzien van drie ringen. Het is gemaakt van een speciale aluminiumlegering met een hoog siliciumgehalte en een lage thermische uitzetting. Op de glijvlakken bevindt zich een tincoating. De zuiger wordt ook bewerkt op numeriek bestuurde werktuigmachines en heeft verbeterde warmtewisselingsoppervlakken.

• Eerste ring: compressiering van genitreerd en verchroomd staal
• Tweede ring: speciaal gietijzer
• Wisserring: driedelig ontwerp van speciale verchroomde staallegering

De speciale ringen zijn ontworpen voor goede glijeigenschappen en een zeer hoge mechanische weerstand.

Voertuigtoewijzing

• Vespa GTS 125 I-GET Super Notte, bouwjaar 2020

Feitelijke gebruiksinstructies

Dit product is uitsluitend bedoeld voor gebruik bij wedstrijden op aangewezen locaties in overeenstemming met de reglementen van de relevante sportbonden. Voor oneigenlijk gebruik wordt geen aansprakelijkheid aanvaard. Er zijn productspecifieke instructies beschikbaar.