Vespa GTS 125 I-GET [2020] - H20 I-Tech cilinderset - Ø63mm Piaggio/Vespa

MALOSSI H20 I-Tech cilinderset met Ø 63 mm

De H20 I-Tech cilinderset is ontworpen voor de Vespa GTS 125 I-GET uit 2020. Met een boring van Ø 63 mm, 58,7 mm slag en 183 cm³ cilinderinhoud is de cilinderset uitsluitend bedoeld voor gebruik in wedstrijden op aangewezen routes.

Cilinder en bewerking

• Boring: Ø 63 mm
• Slag: 58,7 mm
• Waterverplaatsing: 183 cm³
• Compressieverhouding: 11,48
• Cilinder-zuigerspeling: 0,05 mm

De cilinder is gemaakt van een primaire aluminiumlegering met een hoog gehalte aan gehard en getemperd silicium. De cilindervoering is voorzien van een siliciumcarbidecoating in een galvanische nikkelmatrijs. Een gekruiste afvlakking met twee diamantpassages en zeer beperkte toleranties maakt het ontwerp compleet. De bewerking wordt uitgevoerd op werktuigmachines met een uiterst nauwkeurige numerieke besturing. Nieuw berekende en verbeterde warmtewisselingsoppervlakken ondersteunen het thermische ontwerp.

Zuigers en zuigerveren

De ultracompacte, lichtgewicht en versterkte zuiger heeft drie ringen. Het is gemaakt van een speciale aluminiumlegering met een hoog siliciumgehalte, die een lage thermische uitzetting kent. Op de glijvlakken bevindt zich een tincoating. De zuiger wordt ook bewerkt op numeriek bestuurde werktuigmachines en heeft verbeterde warmtewisselingsoppervlakken.

• Eerste ring: compressiering van genitreerd en verchroomd staal
• Tweede ring: speciaal gietijzer
• Wisserring: driedelig ontwerp van speciale verchroomde staallegering

Voertuigtoewijzing

• Vespa GTS 125 I-GET, bouwjaar 2020

Feitelijke gebruiksinformatie

Deze producten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik bij wedstrijden op aangewezen locaties conform de reglementen van de betreffende sportbonden. Voor oneigenlijk gebruik aanvaarden wij geen aansprakelijkheid.