Triumph Street Triple S [2017-2019] - korte koppelings- en remhendelset

Nauwkeurige bediening met twee vingers

De Evotech Performance Evo Korte hendelset combineert een korte koppelingshendel met een korte remhendel. Elk bedieningsoppervlak, dat ongeveer 55 mm breed is, is ontworpen voor comfortabel gebruik met twee gehandschoende vingers.

Diep afgeronde randen langs de hendels ondersteunen een comfortabele grip. Het kortere ontwerp vergeleken met de originele hendels vermindert ook het risico op contact met vaste obstakels.

Individueel verstelbare greepbreedte

• Zes verstelposities op koppelings- en remhendels
• Typisch verstelbereik van 17 mm ± 1 mm, gemeten in het midden van de hendel
• Gefreesde markeringen geven de geselecteerde positie aan
• Rood geanodiseerde reikwijdteregelaars
• Gedefinieerd breekpunt aan het bolvormige uiteinde van de hefboom

Bewerkte aluminium constructie

Hefboombladen en montageverbindingen zijn gemaakt van massief aluminium materiaal. Frezen aan de achterkant verminderen het gewicht zonder de structurele sterkte onnodig in gevaar te brengen.

• CNC-gefreesde montageverbindingen voor de nauwkeurige overdracht van de originele componenten
• CNC-gefreesde roestvrijstalen bouten en borgclips
• Duurzame zwarte anodisatie op hendels en steunen
• Hefboomuiteinden met wettelijke afmetingen
• Evotech Performance-logo's op hendels en steunen

Leveringsomvang

Er wordt een modelspecifieke set meegeleverd, bestaande uit een korte koppelingshendel en een korte remhendel met de bijbehorende montageverbindingen en bijbehorende bevestigingscomponenten.

Montage

De set vervangt de standaard hendels en is speciaal afgestemd op de voertuigspecifieke bevestigingen en de bestaande koppelings- en remlichtschakelaars. Volgens de fabrikant is voor de montage een basisset gereedschap voldoende. De CNC-gefreesde steunen maken het eenvoudiger om de originele componenten nauwkeurig te monteren.

Compatibiliteit

Geschikt voor de Triumph Street Triple S van 2017 tot 2019. De hendelset is modelspecifiek en niet ontworpen als universeel onderdeel.