Piaggio MP 3 300 IE RL Touring (M 633) [2011] - Force Master 2.1 elektronische ontstekingskast

✔️ Nieuw
ID: 15713666236742

€511,00 EUR

LEVERING
Klaar voor verzending | binnen 2-6 werkdagen
Delivery with DHL in 4-8 business days.
PRODUCTBESCHRIJVING

MALOSSI Force Master 2.1 voor Piaggio MP 3 300 IE RL Touring

De MALOSSI Force Master 2.1 elektronische ontstekingskast ondersteunt het energiebeheer van voertuigen met een herziene gebruikersinterface en vereenvoudigde configuratie. Een interface voor K- en CAN-communicatielijnen en een capacitieve ontstekingsingang breiden de functionele mogelijkheden van de besturingseenheid uit.

Functie en coördinatie

De ontstekingskast biedt vier voorgeconfigureerde kaarten voor verschillende combinaties van uitlaatsysteem, cilinder, cilinderkop, nokkenas en filter. Bovendien kan de verbruiksinstelling worden aangepast binnen een bereik van ± 14% in de niveaus LOW, HIGH en MID. De snelheidsbegrenzer kan met +1.000 tpm worden verlengd.

  • 4 verschillende kaarten voor gedefinieerde voertuigconfiguraties
  • Verbruiksinstelling: ± 14% bij LAAG / HOOG / MID
  • Snelheidsbegrenzer: +1.000 tpm
  • Temperatuurbereik: -30°C +80°C
  • Minimale bedrijfsspanning: +7V
  • Maximale bedrijfsspanning: +16V
  • Gemiddeld stroomverbruik: <-200mA
  • Milieubescherming: IP65

Voertuigtoewijzing

De MALOSSI Force Master 2.1 is toegewezen aan de Piaggio MP 3 300 IE RL Touring (M 633), gebouwd in 2011.

Kaartoverzicht

  • Curva 0: Malossi met DB killer uitlaatsysteem, originele cilinder, originele kop, originele nokkenas en origineel filter
  • Curva 1: Malossi met DB Killer uitlaatsysteem, originele cilinder, Malossi kop, originele nokkenas en origineel filter
  • Curva 2: Origineel uitlaatsysteem, Malossi cilinders, Malossi kop, originele nokkenas en originele filters
  • Curve 3: Malossi met DB Killer uitlaatsysteem, Malossi cilinder, Malossi kop, originele nokkenas en origineel filter

In combinatie met de O2-regelaar maakt de regeleenheid een volledige carburateurregeling mogelijk. De producten zijn uitsluitend bedoeld voor het racen op speciaal aangewezen locaties en in overeenstemming met de voorschriften van de relevante sportautoriteiten. Oneigenlijk gebruik is door de fabrikant uitgesloten.

Beschrijving

MALOSSI Force Master 2.1 voor Piaggio MP 3 300 IE RL Touring

De MALOSSI Force Master 2.1 elektronische ontstekingskast ondersteunt het energiebeheer van voertuigen met een herziene gebruikersinterface en vereenvoudigde configuratie. Een interface voor K- en CAN-communicatielijnen en een capacitieve ontstekingsingang breiden de functionele mogelijkheden van de besturingseenheid uit.

Functie en coördinatie

De ontstekingskast biedt vier voorgeconfigureerde kaarten voor verschillende combinaties van uitlaatsysteem, cilinder, cilinderkop, nokkenas en filter. Bovendien kan de verbruiksinstelling worden aangepast binnen een bereik van ± 14% in de niveaus LOW, HIGH en MID. De snelheidsbegrenzer kan met +1.000 tpm worden verlengd.

  • 4 verschillende kaarten voor gedefinieerde voertuigconfiguraties
  • Verbruiksinstelling: ± 14% bij LAAG / HOOG / MID
  • Snelheidsbegrenzer: +1.000 tpm
  • Temperatuurbereik: -30°C +80°C
  • Minimale bedrijfsspanning: +7V
  • Maximale bedrijfsspanning: +16V
  • Gemiddeld stroomverbruik: <-200mA
  • Milieubescherming: IP65

Voertuigtoewijzing

De MALOSSI Force Master 2.1 is toegewezen aan de Piaggio MP 3 300 IE RL Touring (M 633), gebouwd in 2011.

Kaartoverzicht

  • Curva 0: Malossi met DB killer uitlaatsysteem, originele cilinder, originele kop, originele nokkenas en origineel filter
  • Curva 1: Malossi met DB Killer uitlaatsysteem, originele cilinder, Malossi kop, originele nokkenas en origineel filter
  • Curva 2: Origineel uitlaatsysteem, Malossi cilinders, Malossi kop, originele nokkenas en originele filters
  • Curve 3: Malossi met DB Killer uitlaatsysteem, Malossi cilinder, Malossi kop, originele nokkenas en origineel filter

In combinatie met de O2-regelaar maakt de regeleenheid een volledige carburateurregeling mogelijk. De producten zijn uitsluitend bedoeld voor het racen op speciaal aangewezen locaties en in overeenstemming met de voorschriften van de relevante sportautoriteiten. Oneigenlijk gebruik is door de fabrikant uitgesloten.

Vraag over dit artikel