Piaggio Medley 125 IE Special Edition ABS (MA 01) [2018] - H20 I-Tech cilinderset - Ø63mm Piaggio/Vespa

✔️ Nieuw
ID: 15705408536902

€494,00 EUR

LEVERING
Klaar voor verzending | binnen 2-6 werkdagen
Delivery with DHL in 4-8 business days.
PRODUCTBESCHRIJVING

MALOSSI H20 I-Tech cilinderset met Ø 63 mm

De H20 I-Tech-cilinderset van MALOSSI is ontworpen als onderdeel met grote boring voor racegebruik. Met een boring van Ø 63 mm, een slag van 58,7 mm en een cilinderinhoud van 183 cm³ biedt hij duidelijk gedefinieerde technische kerngegevens. De compressieverhouding bedraagt ​​11,48. Nieuw berekende en verbeterde warmtewisselingsoppervlakken ondersteunen de temperatuurbalans van de cilinder.

Cilinder en bewerking

  • Boring: Ø 63 mm
  • Slag: 58,7 mm
  • Waterverplaatsing: 183 cm³
  • Compressieverhouding: 11,48
  • Cilinder-zuigerspeling: 0,05 mm

De cilinder is gemaakt van een primaire aluminiumlegering met een hoog gehalte aan gehard en getemperd silicium. De cilindervoering is voorzien van een siliciumcarbidecoating in een galvanische nikkelmatrijs. Een gekruiste afvlakking met twee diamantpassages en zeer beperkte toleranties verfijnt de loopbaan. De bewerking wordt uitgevoerd op werktuigmachines met een uiterst nauwkeurige numerieke besturing.

Zuigers en zuigerveren

De ultracompacte, lichtgewicht en versterkte zuiger is uitgerust met drie ringen. Het is gemaakt van een speciale aluminiumlegering met een hoog siliciumgehalte, heeft een lage thermische uitzetting en is voorzien van een tincoating op de glijvlakken. Verbeterde warmtewisselingsoppervlakken complementeren het ontwerp.

  • Eerste ring: compressiering van genitreerd en verchroomd staal
  • Tweede ring: speciaal gietijzer
  • Wisserring: driedelig, gemaakt van speciale verchroomde staallegering

Voertuigtoewijzing

De cilinderset is toegewezen aan de Piaggio Medley 125 IE Special Edition ABS (MA 01) uit het volledige modeljaar 2018.

Feitelijke gebruiksinformatie

Dit product is uitsluitend bedoeld voor gebruik bij wedstrijden op aangewezen locaties in overeenstemming met de reglementen van de relevante sportbonden. Voor oneigenlijk gebruik wordt geen aansprakelijkheid aanvaard.

Beschrijving

MALOSSI H20 I-Tech cilinderset met Ø 63 mm

De H20 I-Tech-cilinderset van MALOSSI is ontworpen als onderdeel met grote boring voor racegebruik. Met een boring van Ø 63 mm, een slag van 58,7 mm en een cilinderinhoud van 183 cm³ biedt hij duidelijk gedefinieerde technische kerngegevens. De compressieverhouding bedraagt ​​11,48. Nieuw berekende en verbeterde warmtewisselingsoppervlakken ondersteunen de temperatuurbalans van de cilinder.

Cilinder en bewerking

  • Boring: Ø 63 mm
  • Slag: 58,7 mm
  • Waterverplaatsing: 183 cm³
  • Compressieverhouding: 11,48
  • Cilinder-zuigerspeling: 0,05 mm

De cilinder is gemaakt van een primaire aluminiumlegering met een hoog gehalte aan gehard en getemperd silicium. De cilindervoering is voorzien van een siliciumcarbidecoating in een galvanische nikkelmatrijs. Een gekruiste afvlakking met twee diamantpassages en zeer beperkte toleranties verfijnt de loopbaan. De bewerking wordt uitgevoerd op werktuigmachines met een uiterst nauwkeurige numerieke besturing.

Zuigers en zuigerveren

De ultracompacte, lichtgewicht en versterkte zuiger is uitgerust met drie ringen. Het is gemaakt van een speciale aluminiumlegering met een hoog siliciumgehalte, heeft een lage thermische uitzetting en is voorzien van een tincoating op de glijvlakken. Verbeterde warmtewisselingsoppervlakken complementeren het ontwerp.

  • Eerste ring: compressiering van genitreerd en verchroomd staal
  • Tweede ring: speciaal gietijzer
  • Wisserring: driedelig, gemaakt van speciale verchroomde staallegering

Voertuigtoewijzing

De cilinderset is toegewezen aan de Piaggio Medley 125 IE Special Edition ABS (MA 01) uit het volledige modeljaar 2018.

Feitelijke gebruiksinformatie

Dit product is uitsluitend bedoeld voor gebruik bij wedstrijden op aangewezen locaties in overeenstemming met de reglementen van de relevante sportbonden. Voor oneigenlijk gebruik wordt geen aansprakelijkheid aanvaard.