BMW K100 sKrambler [1983–1991] - Kit Marrakesh K100

Het Marrakesh-concept voor de BMW K100

De Kit Marrakesh K100 is een uitgebreid, modulair opgebouwd ombouwconcept voor de BMW K100. De op elkaar afgestemde componenten zijn ontwikkeld voor een zo eenvoudig mogelijke montage, een strakke scrambler-look en blijvend gebruik met een duopassagier. Afzonderlijke accessoires kunnen worden vervangen of apart worden toegevoegd.

Voorzijde, cockpit en voorvork

• Koplampbeschermrooster: handgemaakt van roestvrij staal en afgewerkt met een slijtvaste poedercoating. Het voor de montage benodigde materiaal wordt meegeleverd. Niet goedgekeurd voor gebruik op de openbare weg.
• BASIC-koplamp: krachtige koplamp inclusief lichtbronnen en montagemateriaal.
• Koplampframe: gepoedercoate staalconstructie voor de montage van de BASIC-koplamp en de optionele kuip. Het frame biedt bovendien een bevestigingsmogelijkheid voor een digitaal instrument. Het originele sleutelblok past in de voorbereide behuizing. Afstand tussen de koplamphouders: 203 mm. Niet geschikt voor de K 1100.
• Digitaal instrument: zwart instrument met een diameter van 73 mm en een hoogte van 41 mm. Het biedt een snelheidsweergave tot 300 km/h, toerenteller, dag- en totaalkilometerteller, tijd, topsnelheid en gedeeltelijke en totale rijtijd. Daarnaast beschikt het over een tweeregelig lcd-scherm met blauwe led-achtergrondverlichting, controlelampjes en een instelbare wielomtrek van 1 tot 3.999 mm. De behuizing is waterdicht.
• Sensorkit voor het digitale instrument: snelheidssensor met magneet, speciaal voor de K-serie ontwikkelde wiel- en voorvorkhouders, bedrading met waterdichte aansluitingen en montagehandleiding.
• Relais voor de K-serie: ondersteunt de correcte werking van de neutraalindicator bij gebruik van het digitale instrument. Afmetingen: 16 × 16 × 45 mm.
• Vier richtingaanwijzers: minimalistische richtingaanwijzers met lichtbronnen en bedrading; de voorste richtingaanwijzers hebben aan de achterzijde oranje licht.
• Voorvorkbalgen: rubberen balgen ter bescherming van de voorvork tijdens ritten buiten verharde wegen.
• Neopreen voorvorkbeschermers: twee beschermers met klittenbandsluiting. Ze beschermen de vorkpoten en kunnen zonder demontage van de voorvork worden gemonteerd.
• Voorspatbord: van speciale hars met koolstofvezelversterkingen en een matzwarte afwerking. Metalen beugels voor bevestiging aan de voorvork zijn aanwezig.
• Stuur: 78 cm breed stalen stuur voor bevestiging op de originele bevestigingspunten. Volgens de fabrikant kunnen de aanwezige kabels opnieuw worden gebruikt; met uitzondering van de remleiding.

Tank, zadel en centrale bekleding

• Tankpanelen: linker- en rechterpaneel van speciale hars met matzwarte lak. De met bevestigingssteunen uitgeruste onderdelen worden op de originele bevestigingspunten gemonteerd.
• Zijpanelen: een paar speciaal voor de K-serie vervaardigde ABS-zijpanelen. De montage gebeurt met de meegeleverde houders en schroeven, zonder boren, lassen of aanpassingen aan het frame.
• Marrakesh-tankdecoratie: een paar modulair te plaatsen stickers met beschermende uv-folie. De afzonderlijke elementen kunnen voor verschillende ontwerpen op de tank worden gecombineerd.
• Zadel: van echt leder van eerste kwaliteit met waterafstotende canvas inzetstukken en met de hand aangebrachte katoenen stiksels. Het heeft een ABS-onderbouw, wordt geleverd met een bevestigingsframe voor K75 en K100 en kan snel worden verwijderd voor toegang tot het opbergvak. Maximale lengte: 55 cm.
• Stuurkussen: uitvoering van bruin of zwart leder voor sturen met dwarsstang. Lengte: 26 cm; diameter: 6 cm.

Uitlaat en achterzijde

• K100-geluiddemper: handgemaakt systeem met roestvrijstalen aansluiting, titanium einddemper en uitneembare dB-killer. De componenten zijn TIG-gelast. Dankzij de constructie kan de motorfiets nog steeds met een duopassagier worden gebruikt.
• Opmerking over het 16-kleppenmodel: Voor de uitvoering met eendelige geluiddemper zijn vier afzonderlijk verkrijgbare adapters nodig.
• Homologatie van de geluiddemper: Er wordt een volledig homologatierapport beschikbaar gesteld.
• Achterframe met kentekenplaathouder en achterlicht: dient voor het inkorten en opnieuw vormgeven van de achterzijde. De bevestiging gebeurt met speciale expanders zonder lassen en zonder daaropvolgend lakwerk. Inbegrepen zijn het gelakte metalen frame, een goedgekeurd achterlicht met lichtbronnen en een aluminium kentekenplaathouder met bevestigingspunten voor de bijpassende richtingaanwijzers. De richtingaanwijzers zijn niet inbegrepen in dit onderdeel van de levering. Afmetingen van de kentekenplaathouder: 185 × 185 mm. Het originele achterspatbord kan opnieuw worden gebruikt of worden vervangen door een klassieke aluminium uitvoering.

Bagageoplossingen en accessoires

• Canvas zijtas met frame: in Italië vervaardigde tas van robuust, waterdicht katoen met 3 mm dikke lederen details. Het snelsluitsysteem is aan de achterzijde van de tas aangebracht en heeft een slot voor beveiliging aan het meegeleverde frame. De tas biedt plaats aan een 15-inch laptop en heeft een vak met ritssluiting voor telefoon en documenten.
• Afmetingen van de zijtas: 32 cm hoog, uitbreidbaar tot 45 cm, 24 cm breed en 13 cm diep.
• Kleurvarianten van de zijtas: beige canvas met bruin leder, groen canvas met bruin leder, zwart canvas met bruin leder of zwart canvas met zwart leder.
• Gereedschapstas: met de hand vervaardigd en genaaid van katoen en leder. Gereedschap is niet inbegrepen. NIET GEHOMOLOGEERD.

Bandenadvies van de fabrikant

• Voor: Continental TKC 80 Twinduro 4.00-18 TT 64R M/C, M+S.
• Achter: Continental TKC 80 Twinduro 130/80-17 TT 65S M/C, M+S.

Compatibiliteit

Het ombouwconcept is bedoeld voor de BMW K100 sKrambler en K100 Marrakesh. Afzonderlijke onderdelen worden door de fabrikant bovendien voor de K75 genoemd. Het koplampframe past niet op de K 1100.