Vespa ET 3 [1976-1983] - Kurbelwelle mit Stift ø 15, Stange 105, Hub 51 mm und Kegel ø 20 für Motoren mit Reedventil

✔️ Nieuw
ID: 15713683767622

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PRODUCTBESCHRIJVING

MALOSSI Kurbelwelle für die Vespa ET 3 mit Membranventil

Diese MALOSSI-Kurbelwelle ist für die Vespa ET 3 im vollständigen Baujahresbereich von 1976 bis 1983 vorgesehen. Sie eignet sich für Motoren, die auf einen Membranventil-Einlass anstelle des ursprünglichen Drehventils umgebaut wurden. Damit richtet sie sich an Aufbauten, bei denen die Kurbelwelle auf die geänderte Einlasskonfiguration abgestimmt sein muss.

Technische Merkmale

  • Stift: ø 15
  • Pleuelstange: 105 mm
  • Hub: 51 mm
  • Kegel: ø 20
  • Ausführung als vollständige Kurbelwelle für Membranventil-Motoren
  • Verstärkter Stahl in Luftfahrtqualität, im Vakuum gegossen
  • Wolframeinsätze zur Optimierung der Kurbelwellenbalance
  • „Viper Head“-Pleuelstange mit reduziertem Gewicht bei erforderlicher Steifigkeit

Auslegung für den Membraneinlass

Die Kurbelwelle verfügt an der Getriebeseite über eine speziell ausgelegte Abschrägung. Sie unterstützt die Frischgasaufnahme unter der Ölwanne. Die kreisförmige Massenstruktur ist auf die Kombination aus Kurbelwelle und geändertem Sumpf ausgelegt. Überarbeitete Gewinde- und Keilgestaltungen tragen zur Widerstandsfähigkeit der Baugruppe bei.

Fahrzeugzuordnung und Montagehinweise

Passend für Vespa ET 3, Baujahre 1976–1983. Für die Montage muss der Kurbelwellensitz auf der Zündungsseite des Motorgehäuses auf Ø 87 gebohrt werden. Bei diesem Fahrzeug sind außerdem ein Distanzscheiben-Kit und ein Kugellager-Kit erforderlich; beide sind separat erhältlich.

Das Produkt ist ausschließlich für den Rennsport an dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt. Die Montage sollte anhand der zugehörigen Montageanleitung und mit fachgerechter Bearbeitung des Motorgehäuses erfolgen.

Beschrijving

MALOSSI Kurbelwelle für die Vespa ET 3 mit Membranventil

Diese MALOSSI-Kurbelwelle ist für die Vespa ET 3 im vollständigen Baujahresbereich von 1976 bis 1983 vorgesehen. Sie eignet sich für Motoren, die auf einen Membranventil-Einlass anstelle des ursprünglichen Drehventils umgebaut wurden. Damit richtet sie sich an Aufbauten, bei denen die Kurbelwelle auf die geänderte Einlasskonfiguration abgestimmt sein muss.

Technische Merkmale

  • Stift: ø 15
  • Pleuelstange: 105 mm
  • Hub: 51 mm
  • Kegel: ø 20
  • Ausführung als vollständige Kurbelwelle für Membranventil-Motoren
  • Verstärkter Stahl in Luftfahrtqualität, im Vakuum gegossen
  • Wolframeinsätze zur Optimierung der Kurbelwellenbalance
  • „Viper Head“-Pleuelstange mit reduziertem Gewicht bei erforderlicher Steifigkeit

Auslegung für den Membraneinlass

Die Kurbelwelle verfügt an der Getriebeseite über eine speziell ausgelegte Abschrägung. Sie unterstützt die Frischgasaufnahme unter der Ölwanne. Die kreisförmige Massenstruktur ist auf die Kombination aus Kurbelwelle und geändertem Sumpf ausgelegt. Überarbeitete Gewinde- und Keilgestaltungen tragen zur Widerstandsfähigkeit der Baugruppe bei.

Fahrzeugzuordnung und Montagehinweise

Passend für Vespa ET 3, Baujahre 1976–1983. Für die Montage muss der Kurbelwellensitz auf der Zündungsseite des Motorgehäuses auf Ø 87 gebohrt werden. Bei diesem Fahrzeug sind außerdem ein Distanzscheiben-Kit und ein Kugellager-Kit erforderlich; beide sind separat erhältlich.

Das Produkt ist ausschließlich für den Rennsport an dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt. Die Montage sollte anhand der zugehörigen Montageanleitung und mit fachgerechter Bearbeitung des Motorgehäuses erfolgen.