KTM 150 SX [2016] - Rad Valve RC2 membraanblok koolstoflamellen KTM/HVA

✔️ Nieuw
ID: 15705549766982

€254,00 EUR

LEVERING
Klaar voor verzending | binnen 2-6 werkdagen
Delivery with DHL in 4-8 business days.
PRODUCTBESCHRIJVING

BOYESEN Rad Valve RC2 voor de KTM 150 SX vanaf 2016

Het BOYESEN Rad Valve RC2-membraanblok is afgestemd op de KTM 150 SX vanaf het gehele modeljaar 2016. Het stromingsgeoptimaliseerde ontwerp combineert een 100% aluminium behuizing met een speciaal ontworpen inlaatgeleider en modelspecifieke rietblaadjes voor toepassingsspecifieke afstemming.

Flow-geoptimaliseerd ontwerp

  • 100% aluminium behuizing met aerodynamisch ontworpen binnenoppervlakken
  • 4-voudige aerodynamische richtverdeler voor een gelijkmatige verdeling van de uitgeoefende belasting zonder verlies van stroming
  • Modelspecifieke rietblaadjes met variabele spanning
  • Koolstoflamellen gemaakt van koolstofmateriaal uit de ruimtevaart

De interne geometrie van het membraanblok is ontworpen om de inlaatlucht gericht te geleiden. Samen met de modelspecifieke lamellenspanning en het meertraps reed-timingontwerp ontstaat een geoptimaliseerd inlaatsysteem voor de betreffende motorfiets. Het ontwerp is gericht op een efficiënte inlaat en winst in topprestaties en acceleratie van de KTM 150 SX.

Afdichten en installeren

  • Met rubber beklede en brandstofbestendige membraanlamellen voor een langdurige afdichting
  • Carburateurmondstukklem en pakking zijn inbegrepen
  • Geen wijzigingen vereist

Voertuigtoewijzing

Geschikt voor KTM 150 SX, bouwjaar 2016. Bij het ontwerp is rekening gehouden met het model, bouwjaar en motorinhoud van dit voertuig.

Beschrijving

BOYESEN Rad Valve RC2 voor de KTM 150 SX vanaf 2016

Het BOYESEN Rad Valve RC2-membraanblok is afgestemd op de KTM 150 SX vanaf het gehele modeljaar 2016. Het stromingsgeoptimaliseerde ontwerp combineert een 100% aluminium behuizing met een speciaal ontworpen inlaatgeleider en modelspecifieke rietblaadjes voor toepassingsspecifieke afstemming.

Flow-geoptimaliseerd ontwerp

  • 100% aluminium behuizing met aerodynamisch ontworpen binnenoppervlakken
  • 4-voudige aerodynamische richtverdeler voor een gelijkmatige verdeling van de uitgeoefende belasting zonder verlies van stroming
  • Modelspecifieke rietblaadjes met variabele spanning
  • Koolstoflamellen gemaakt van koolstofmateriaal uit de ruimtevaart

De interne geometrie van het membraanblok is ontworpen om de inlaatlucht gericht te geleiden. Samen met de modelspecifieke lamellenspanning en het meertraps reed-timingontwerp ontstaat een geoptimaliseerd inlaatsysteem voor de betreffende motorfiets. Het ontwerp is gericht op een efficiënte inlaat en winst in topprestaties en acceleratie van de KTM 150 SX.

Afdichten en installeren

  • Met rubber beklede en brandstofbestendige membraanlamellen voor een langdurige afdichting
  • Carburateurmondstukklem en pakking zijn inbegrepen
  • Geen wijzigingen vereist

Voertuigtoewijzing

Geschikt voor KTM 150 SX, bouwjaar 2016. Bij het ontwerp is rekening gehouden met het model, bouwjaar en motorinhoud van dit voertuig.