Ducati Scrambler 1100 [EMGO] – Klassieke schokdempers
Beschrijving
EMGO Classic schokdempers voor Ducati Scrambler 1100
De EMGO klassieke schokdempers zijn speciaal ontworpen voor de achterwielophanging van de Ducati Scrambler 1100. Ze bieden een combinatie van robuust ontwerp en bewezen technologie om de rijstabiliteit en het rijcomfort te verbeteren.
Technische kenmerken
- Merk: EMGO
- Kleur/Oppervlak: Zwart met verchroomde, glanzende elementen
- Type veer: Dubbele lineaire veerconstante
- Lengte (uitgeschoven): 325 mm (12,80 inch)
- Model: Oog/Oog
- Montagepositie: Achterkant
- Positie reservoir: Binnen
- Type: Monotube-schokdemper met veerhuls
- Aantal stuks: Paar
Productbeschrijving
Deze schokdempers zijn per paar ontworpen en behoren tot SUSPENSION GROUP-REAR, specifiek voor achtervering. Het monotube-ontwerp zorgt voor een gelijkmatige demping en verbeterde warmteafvoer. De dubbele lineaire veerconstante zorgt voor een uitgebalanceerde vering die zowel comfort als controle ondersteunt.
De combinatie van zwarte basiskleur en verchroomde, glanzende oppervlakken geeft de schokdempers een klassiek uiterlijk dat harmonieus past in het ontwerp van de Ducati Scrambler 1100. Het Eye/Eye-montagetype maakt het eenvoudiger om hem op de beoogde positie op het achterwiel te monteren.
De interne reservoirpositie draagt bij aan een compact ontwerp dat de installatie in het voertuig eenvoudiger maakt zonder dat dit ten koste gaat van de functionaliteit. De verlengde lengte van 325 mm voldoet aan de eisen van de Ducati Scrambler 1100 en zorgt voor een nauwkeurige aanpassing aan het chassis.
Deze schokdempers zijn geschikt voor gebruikers die op zoek zijn naar een betrouwbare en technisch geavanceerde oplossing voor de achtervering. De constructie en de gebruikte materialen zijn ontworpen voor een lange levensduur en consistente prestaties.
Geschikte voertuigen tonen (301)
| Merk | model | verplaatsing | Bouwjaar | Variant | land | positie | Let op |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DUCATI | GT750 | 750 | 1973-1975 | AMERIKA | |||
| HONDA | CB 1000 C | 1000 | 1983 | Aangepast | AMERIKA | ||
| HONDA | CB650SC | 613 | 1983-1985 | Nachthavik | ALLEN | ||
| HONDA | CB 900 C | 900 | 1980-1982 | Aangepast | AMERIKA | ||
| HONDA | CX 500 C | 493 | 1979-1982 | EUROPA | |||
| HONDA | CX 500 C | 493 | 1979-1982 | Aangepast | AMERIKA | ||
| HONDA | CX 500 D | 500 | 1979-1981 | Luxe | AMERIKA | ||
| HONDA | VF 700 C | 700 | 1985-1987 | Magna | AMERIKA | ||
| HONDA | VT 500FT | 500 | 1983-1984 | Ascot | AMERIKA | ||
| HONDA | VT 750 C | 750 | 1983 | Schaduw | AMERIKA | ||
| HONDA | XBR 500 | 495 | 1987-1988 | EUROPA | |||
| HONDA | XBR 500 S | 495 | 1989 | EUROPA | |||
| KAWASAKI | GPZ305 | 305 | 1983 | Riemaandrijving | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | GPZ305 | 305 | 1984-1988 | Riemaandrijving | EUROPA | ||
| KAWASAKI | GPZ305 | 306 | 1989 | Riemaandrijving | EUROPA | ||
| KAWASAKI | H1 500 | 500 | 1969-1972 | Doe 3 | ALLEN | ||
| KAWASAKI | H1 500 | 493 | 1973-1975 | Doe 3 | ALLEN | ||
| KAWASAKI | H2 750 | 743 | 1971-1975 | Doe 4 | ALLEN | ||
| KAWASAKI | KH250 | 246 | 1976 | ALLEN | |||
| KAWASAKI | KH250 | 250 | 1976 | ALLEN | |||
| KAWASAKI | KH 400 | 400 | 1974-1975 | ALLEN | |||
| KAWASAKI | Concentratiekamp 200 | 200 | 1978-1979 | ALLEN | |||
| KAWASAKI | KZ 250 | 250 | 1980-1981 | AMERIKA | |||
| KAWASAKI | KZ 250 | 250 | 1982 | MVO | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | KZ 250 | 250 | 1983 | LTD | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | KZ400 | 400 | 1974-1979 | AMERIKA | |||
| KAWASAKI | KZ400 | 400 | 1975-1977 | Speciaal | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | KZ400 | 400 | 1977-1978 | Luxe | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | KZ 550 | 550 | 1980-1983 | LTD | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | KZ650 | 650 | 1977-1980 | Aangepast | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | KZ650 | 650 | 1977-1981 | AMERIKA | |||
| KAWASAKI | KZ650 | 650 | 1978-1981 | SR | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | KZ650 | 650 | 1980 | LTD | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | KZ650 | 650 | 1981 | MVO | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | KZ 750 | 750 | 1976-1979 | Tweeling | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | VN700 | 700 | 1985 | Vulcan | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | VN 750 | 750 | 1986-1988 | Vulcan | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Z200 | 197 | 1978-1979 | ALLEN | |||
| KAWASAKI | Z400 | 396 | 1974-1980 | EUROPA | |||
| KAWASAKI | Z 550 | 545 | 1980-1982 | LTD | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z 650 | 647 | 1977-1983 | EUROPA | |||
| KAWASAKI | Z 650 | 647 | 1979-1980 | SR | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z 750 | 750 | 1976-1979 | Tweeling | ALLEN | ||
| KTM | GS 300 | 300 | 1985 | ALLEN | |||
| MAICO | GS 250 | 247 | 1980-1981 | EUROPA | |||
| MAICO | GS 400 | 386 | 1977-1978 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 250 | 250 | 1980-1981 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 300 L | 300 | 1983-1985 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 400 | 395 | 1977-1978 | ALLEN | |||
| SUZUKI | GS650GL | 650 | 1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GT185 | 183 | 1973-1977 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GT185 | 183 | 1973-1977 | Avontuur | AMERIKA | ||
| SUZUKI | GT250 | 247 | 1973-1977 | Hustlers | AMERIKA | ||
| SUZUKI | GT250 | 247 | 1973-1978 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GT380 | 368 | 1972-1977 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GT380 | 368 | 1972-1977 | Sebring | AMERIKA | ||
| SUZUKI | GT500 | 500 | 1976-1977 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GT500 | 500 | 1976-1977 | Titaan | AMERIKA | ||
| SUZUKI | GT550 | 550 | 1972-1977 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GT550 | 550 | 1972-1977 | Indy | AMERIKA | ||
| SUZUKI | GT750 | 733 | 1972-1977 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GT750 | 733 | 1972-1977 | Lemans | AMERIKA | ||
| SUZUKI | T250 | 245 | 1969-1972 | Hustlers | ALLEN | ||
| SUZUKI | T250 | 250 | 1970-1971 | Scramblers | AMERIKA | ||
| SUZUKI | T350 | 350 | 1969-1970, 1972 | Rebellen | AMERIKA | ||
| SUZUKI | T500 | 500 | 1971-1975 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | VS 700 GLE | 700 | 1986 | Indringer | EUROPA | ||
| SUZUKI | VS 700 GLF | 700 | 1986 | Indringer | EUROPA | ||
| YAMAHA | RD250 | 250 | 1978-1979 | EUROPA | |||
| YAMAHA | RD400 | 396 | 1976-1979 | EUROPA | |||
| YAMAHA | RD400 | 400 | 1976-1979 | AMERIKA | |||
| YAMAHA | SR500 | 500 | 1978-1981 | EUROPA | |||
| YAMAHA | SR500 | 500 | 1978-1981 | AMERIKA | |||
| YAMAHA | VMX-12 1200 | 1200 | 1985 | Vmax | AMERIKA | ||
| YAMAHA | XJ 1100 | 1100 | 1982 | Maxim | AMERIKA | ||
| YAMAHA | XJ550 | 550 | 1981-1983 | EUROPA | |||
| YAMAHA | XJ550 | 550 | 1981-1983 | Maxim | AMERIKA | ||
| YAMAHA | XJ550 | 550 | 1981-1983 | Seca | AMERIKA | ||
| YAMAHA | XJ650 | 643 | 1980-1983 | EUROPA | |||
| YAMAHA | XJ650 | 643 | 1980-1983 | Maxim | AMERIKA | ||
| YAMAHA | XJ650 | 643 | 1982-1983 | Seca | AMERIKA | ||
| YAMAHA | XJ750 | 750 | 1982-1983 | Maxim | AMERIKA | ||
| YAMAHA | XJ750 | 750 | 1982-1983 | Seca | EUROPA | ||
| YAMAHA | XJ900 F | 847 | 1983 | EUROPA | |||
| YAMAHA | XS1100 | 1100 | 1978-1981 | EUROPA | |||
| YAMAHA | XS400 | 400 | 1977-1981 | ALLEN | |||
| YAMAHA | XS500 | 494 | 1975-1977 | AMERIKA | |||
| YAMAHA | XS500 | 494 | 1976-1977 | EUROPA | |||
| YAMAHA | XS650 | 650 | 1975-1979 | AMERIKA | |||
| YAMAHA | XS650 | 650 | 1975-1982 | EUROPA | |||
| YAMAHA | XS750 | 750 | 1977 | EUROPA | |||
| YAMAHA | XS750 | 750 | 1977-1978 | AMERIKA | |||
| YAMAHA | XS850 | 850 | 1980-1981 | EUROPA | |||
| YAMAHA | XS850 | 850 | 1980-1981 | AMERIKA | |||
| YAMAHA | XV700 | 700 | 1984-1985 | Maagd | AMERIKA | ||
| YAMAHA | XV 700 C | 700 | 1986-1987 | Maagd | AMERIKA | ||
| YAMAHA | XV 700 p | 700 | 1986 | Maagd | AMERIKA |