ITALJET DRAGSTER 300 [2024-2026] - Zylinder-Kit ø 75,5 Bolzen ø 16 I-Tech 4-Takt

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ID: 15713792622918

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ARTIKELBESCHREIBUNG

Aluminium-Zylinder-Kit für den ITALJET DRAGSTER 300

Das MALOSSI Zylinder-Kit ø 75,5 Bolzen ø 16 I-Tech 4-Takt ist als Aluminium-Komplettzylinder für den ITALJET DRAGSTER 300 im Baujahresbereich 2024-2026 ausgelegt. Der Zylinder besitzt einen Durchmesser von 75,5 mm und eine Zylinderlaufbuchse mit Siliziumkarbid-Beschichtung in einem galvanisierten Nickel-Mantel.

Aufbau und technische Merkmale

  • Material des Zylinders: primäre Aluminiumlegierung mit hohem Anteil an gehärtetem und temperiertem Silizium
  • Zylinderlaufbuchse mit gekreuztem Schleifen und zwei Diamantdurchgängen bei sehr engen Toleranzen
  • Bearbeitung auf Maschinen mit hochpräzisem numerischem Steuerungssystem
  • Zylinder-Kolben-Verbindung mit einer Toleranz von 0,05 mm
  • Neu berechnete und verbesserte Wärmeübergangsflächen

Kolben und Kolbenringe

Der ultrakompakte Kolben verfügt über drei Ringe und besteht aus einer speziellen Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumanteil, niedriger thermischer Ausdehnung sowie einer Zinn-Beschichtung auf den Gleitflächen. Die Bearbeitung erfolgt auf Maschinen mit numerischer Steuerung. Der Kolben ist leicht und verstärkt und besitzt verbesserte Wärmeübergangsflächen.

Die Spezialringe kombinieren hohe Gleitfähigkeit mit hoher mechanischer Widerstandsfähigkeit. Zum Aufbau gehören ein Kompressionsring aus nitriertem und verchromtem Stahl, ein Spezial-Gusseisenring sowie ein dreiteiliger Schaberring aus verchromter Spezialstahllegierung.

Fahrzeugzuordnung und Verwendung

Passend für den ITALJET DRAGSTER 300, Baujahre 2024-2026. Die Homologation ist nicht zugelassen. Das Produkt ist ausschließlich für Rennen an speziell dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt.

Artikelbeschreibung

Aluminium-Zylinder-Kit für den ITALJET DRAGSTER 300

Das MALOSSI Zylinder-Kit ø 75,5 Bolzen ø 16 I-Tech 4-Takt ist als Aluminium-Komplettzylinder für den ITALJET DRAGSTER 300 im Baujahresbereich 2024-2026 ausgelegt. Der Zylinder besitzt einen Durchmesser von 75,5 mm und eine Zylinderlaufbuchse mit Siliziumkarbid-Beschichtung in einem galvanisierten Nickel-Mantel.

Aufbau und technische Merkmale

  • Material des Zylinders: primäre Aluminiumlegierung mit hohem Anteil an gehärtetem und temperiertem Silizium
  • Zylinderlaufbuchse mit gekreuztem Schleifen und zwei Diamantdurchgängen bei sehr engen Toleranzen
  • Bearbeitung auf Maschinen mit hochpräzisem numerischem Steuerungssystem
  • Zylinder-Kolben-Verbindung mit einer Toleranz von 0,05 mm
  • Neu berechnete und verbesserte Wärmeübergangsflächen

Kolben und Kolbenringe

Der ultrakompakte Kolben verfügt über drei Ringe und besteht aus einer speziellen Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumanteil, niedriger thermischer Ausdehnung sowie einer Zinn-Beschichtung auf den Gleitflächen. Die Bearbeitung erfolgt auf Maschinen mit numerischer Steuerung. Der Kolben ist leicht und verstärkt und besitzt verbesserte Wärmeübergangsflächen.

Die Spezialringe kombinieren hohe Gleitfähigkeit mit hoher mechanischer Widerstandsfähigkeit. Zum Aufbau gehören ein Kompressionsring aus nitriertem und verchromtem Stahl, ein Spezial-Gusseisenring sowie ein dreiteiliger Schaberring aus verchromter Spezialstahllegierung.

Fahrzeugzuordnung und Verwendung

Passend für den ITALJET DRAGSTER 300, Baujahre 2024-2026. Die Homologation ist nicht zugelassen. Das Produkt ist ausschließlich für Rennen an speziell dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt.