Vespa Vespa 150 [1977-1981] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z23 Ritzel gerade verzahnt

✔️ Neuteil
ID: 15713524187462

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ARTIKELBESCHREIBUNG

POLINI Rennkupplung mit Z23-Ritzel für Vespa 150

Die POLINI HT-Kupplung ist für den Renneinsatz an der Vespa ausgelegt und verbindet einen Zahnkranz mit Z23-Ritzel und gerader Verzahnung mit einer konstruktiv umgekehrten Funktionsweise. Dabei ist die mit der Kurbelwelle verbundene Komponente die innere Nabe und nicht die äußere Glocke.

Vespa Vespa 150 [1977-1981] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z23 Ritzel gerade verzahnt – Produktansicht
Vespa Vespa 150 [1977-1981] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z23 Ritzel gerade verzahnt – Produktansicht

Funktion und Konstruktion

  • Druckplatte auf Axiallager für die Kupplungsbetätigung
  • Aluminiumglocke als Bestandteil der Kupplungskonstruktion
  • Abdeckung vom Block mit Ölsammelrinne
  • Einstellbare Federkraft der Kupplung
  • Z23-Ritzel mit gerader Verzahnung

Die Kupplung ermöglicht die Auswahl der Primärverzahnung, um das Übersetzungsverhältnis an die jeweilige Auslegung anzupassen. Durch den Austausch des Primärzahnrads kann die Kupplung mit weiteren verfügbaren Zahnrädern aus dem POLINI-Ersatzteilprogramm modifiziert werden. Die Konstruktion unterstützt eine präzise und leichtgängige Gangschaltung.

Fahrzeugzuordnung

Geeignet für Vespa Vespa 150 der Baujahre 1977 bis 1981.

Sachlicher Hinweis

Das Produkt ist als Rennkupplung ausgelegt. Für die Auswahl der passenden Übersetzung stehen bei dieser Kupplung gerade und schräg verzahnte Primärzahnräder in unterschiedlichen Zähnezahlen zur Verfügung. Diese Ausführung ist mit einem Z23-Ritzel und gerader Verzahnung beschrieben.

Vespa Vespa 150 [1977-1981] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z23 Ritzel gerade verzahnt – Detailansicht
Vespa Vespa 150 [1977-1981] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z23 Ritzel gerade verzahnt – Detailansicht

Artikelbeschreibung

POLINI Rennkupplung mit Z23-Ritzel für Vespa 150

Die POLINI HT-Kupplung ist für den Renneinsatz an der Vespa ausgelegt und verbindet einen Zahnkranz mit Z23-Ritzel und gerader Verzahnung mit einer konstruktiv umgekehrten Funktionsweise. Dabei ist die mit der Kurbelwelle verbundene Komponente die innere Nabe und nicht die äußere Glocke.

Vespa Vespa 150 [1977-1981] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z23 Ritzel gerade verzahnt – Produktansicht
Vespa Vespa 150 [1977-1981] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z23 Ritzel gerade verzahnt – Produktansicht

Funktion und Konstruktion

  • Druckplatte auf Axiallager für die Kupplungsbetätigung
  • Aluminiumglocke als Bestandteil der Kupplungskonstruktion
  • Abdeckung vom Block mit Ölsammelrinne
  • Einstellbare Federkraft der Kupplung
  • Z23-Ritzel mit gerader Verzahnung

Die Kupplung ermöglicht die Auswahl der Primärverzahnung, um das Übersetzungsverhältnis an die jeweilige Auslegung anzupassen. Durch den Austausch des Primärzahnrads kann die Kupplung mit weiteren verfügbaren Zahnrädern aus dem POLINI-Ersatzteilprogramm modifiziert werden. Die Konstruktion unterstützt eine präzise und leichtgängige Gangschaltung.

Fahrzeugzuordnung

Geeignet für Vespa Vespa 150 der Baujahre 1977 bis 1981.

Sachlicher Hinweis

Das Produkt ist als Rennkupplung ausgelegt. Für die Auswahl der passenden Übersetzung stehen bei dieser Kupplung gerade und schräg verzahnte Primärzahnräder in unterschiedlichen Zähnezahlen zur Verfügung. Diese Ausführung ist mit einem Z23-Ritzel und gerader Verzahnung beschrieben.

Vespa Vespa 150 [1977-1981] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z23 Ritzel gerade verzahnt – Detailansicht
Vespa Vespa 150 [1977-1981] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z23 Ritzel gerade verzahnt – Detailansicht